Être capable de conduire un véhicule isolé de transport de marchandises de plus de 3 T 500 de Poids Total Autorisé en Charge (P.T.A.C.). Aux véhicules de cette catégorie peut être attelée une remorque ne dépassant pas 750 kg P.T.A.C. Permettre au conducteur d’actualiser ses connaissances et de parfaire sa pratique en matière de sécurité et de réglementation professionnelle. 

Hors circulation : • Connaître les règles élémentaires de sécurité comme celles liées au véhicule en marche ainsi qu'à l'arrêt (chargement, déchargement) et connaître quelques notions sur les comportements en cas d’accident. • Avoir des connaissances générales sur le rôle du transport routier, son organisation ainsi que les règles spécifiques qui lui sont applicables (réglementation européenne portant notamment sur les temps de conduite et de repos et l'utilisation des moyens de contrôle) • Avoir des connaissances élémentaires en mécanique permettant de détecter certaines ano-malies de fonctionnement pouvant avoir une incidence directe sur la sécurité • Maîtriser le véhicule en marche avant à allure lente hors circulation ou en trafic faible ou nul. • Savoir effectuer les vérifications de sécurité avant départ. Maîtriser le véhicule en marche arrière. Effectuer des arrêts de précision Circulation : • Montrer une maîtrise suffisante des commandes et accessoires du véhicule pour ne pas créer de situations dangereuses • Montrer son degré d'autonomie dans la réalisation d'un trajet • Connaître les situations présentant des difficultés particulières ECO-Conduite - Évaluation de conduite - Perfectionnement conduite - Commentaires individualisés - Sensibilisation au confort des personnes transportées et optimisation de carburant. Réglementation - Actualisation des connaissances en matière de réglementation (urbaine et interurbaine). - Manipulation du chrono tachygraphe électronique Santé du conducteur - Le risques d’endormissement - Hypovigilance - Ergonomie au poste de conduite - Les addictions (alcool, drogue, médicament) - Secourisme Sécurité routière - Les risques de la route - Les facteurs aggravant liés aux véhicules lourds - Circulation et consignes de sécurité spécifiques à certaines infrastructures ( passage à niveaux, tunnels, couloirs de bus). Qualité de service et rôle commercial du conducteur - Les comportements contribuant à la valorisation de l’image de marque de l’entreprise - Relations avec la clientèle (prévention et gestions de conflits) - Qualité de service. 

Attestation